Saya akan coba random istilah yang ada dalam pikiran saya untuk mengisi waktu luang dengan teman-teman ya
LADY OF LUCK V. 119N SAMUDERA
LADY OF LUCK itu nama vessel
V itu Voyage nomor kapal
119N ; Nomor seri biasanya sudah berapa kali dia dalam setahun bolak balik ekspor import
Vessel ada dua jenis yaitu Feeder vessel dan Mother vessel
Feeder itu kapal yang bawa barang kita dari misal tanjung priok ke Singapore
Mother adalah vessel yang membawa barang kita dari Singapore ke Bangkok
Di BL yang dimention adalah Feeder vessel ya
SAMUDERA adalah nama pelayaran, seperti ONE, EVERGREEN, MSC, OOCL, MAERSKLINE, CMA CGM
Kalau ditanya yang paling bagus dan murah yang mana? jawabannya tergantung destinasi
Favorit saya untuk ASEAN adalah ONE, untuk Australia adalah MSC, untuk Europe EVERGREEN DAN MAERSKLINE, MSC dan OOCL..
Untuk Asia ; bisa apa saja saya lihat dari LEAD TIME dan cost pastinya ..
Seal ; itu segel container, wajib banget dipakai dicontainer agar barang kita tidak dibuka ditengah jalan, karena segel hanya sekali pakai dan akan dimention di BL jadi kalau ternyata pernah dibongkar dan nomor sealnya beda kita tau kalau container kita sudah dibongkar
VGM ; VERIFIED GROSS
MEASUREMENT ; Berat kotor container
cara menghitungnya TARE WEIGHT + BERAT BARANG
TARE WEIGHT ; Berat container kosong, umumnya 2100-2300 lah untuk ukuran 20 feet kalau yang 40 feet sekitar 3000 an
Consignee/ Applicant nama penerima atau buyer
istilah kerennya COO ; CERTIFICATE OF ORIGIN ; Menandakan bahwa dokumen ini berasal dari Indonesia
di keluarkan oleh DEPERINDAG dan KADIN
ada dua jenis COO yaitu PREFERENCY AND NON PREFERENCY
Tau enggak kalau COO itu selain cuman menerangkan barang itu dari Indonesia, juga menjadi surat sakti di negara tujuan untuk pengurangan pajak, gilanya lagi pajak bisa free kerana selembaran surat itu, artinya bisa save sampai puluhan atau ratusan jutaaaa
Jenis COO seperti itu namanya COO Preferensi ya, contohnya FORM A, FORM AI, FORM IJEPA, FORM E, FORM D, FORM Handicraft, Tabacco dan lainnya
Sedangkan COO yang tidak dapat pengurangan biaya masuk namanya COO Non Preferensi jadi waktu kita buat tujuannya hanya untuk pemenuhan regulasi di negara tujuan contohnya FORM ICO, FORM B dan banyak produk komoditas pertanian yang tidak ada pengurangan biaya masuk ya..
Biaya masuk itu untuk apa? kenapa ada yang mahal banget sih? Tujuan utamanya hanya satu, melindungi barang di negara mereka, jangan sampai produk import saking murahnya mengalahkan produk lokal dan akan mematikan supply chain negara sendiri ya ..
Comments
Post a Comment